MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，世界松山升到升至2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，世界松山升到升至当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

在大多数情况下，排名大项目不应追求第一、最大、最长、最高。大项目经常会被用来标新立异，英树一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

问题恰恰出在这里，位扎位很多领导者在做出大决定的时候，位扎位并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。拉托尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。相反，世界松山升到升至建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

操办奥运会的人都是新手，排名这与奥委会的选择有关。庞大项目常常被认为是独一无二的，英树但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

一个项目拖的时间越长，位扎位不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，拉托政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，拉托同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。每一届奥运会都希望惊艳全球，世界松山升到升至新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

排名参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，英树但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

摘要：位扎位为什么许多大项目，位扎位无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?吴晨/文《怎样做成大事》提出了一个非常重要的题目：为什么许多大项目，无论是铁路、桥梁、隧道、体育馆、太空望远镜或者奥运会，还是复杂重要的IT项目，都很可能超预算或者延迟交付?换句话说，为什么许多项目完成了之后与开工前的承诺差距非常大?答案很简单，有两方面的原因。准备充分，拉托意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。